Kuidas lennukile registreeruda? Lennujaama saabudes algab ränduri (eriti algaja) seiklus. Pileti ostmine ei muuda kedagi automaatselt reisijaks, sest lennuki salongi pääsemiseks tuleb jälgida kõiki lennule registreerimise ja pardale mineku nüansse. Noh, hakkame analüüsima lennu juhtimise läbimise protseduuri.
Saabumine lennujaama ja registreerimine
Peate terminali jõudma piisavalt aega, et registreerimisprotseduur ja kõik muud formaalsused ohutult läbida. Siseriiklikel lendudel on soovitatav saabuda 2 tundi enne väljumist ja rahvusvahelistel lendudel 3-4 tundi. Marsruut lennujaama tuleb ehitada nii, et ei tekiks ettenägematuid asjaolusid (näiteks ummikuid), mis võivad põhjustada viivitusi. Tavaliselt lõpeb registreerimine 40 minutit enne pardale minekut ja reisijaid, kes selleks ajaks pole jõudnud, pardale ei lubata. Lisaks, kui satute lennujaama varem (eriti kui teie pere või ettevõte reisib), on rohkem võimalusi valida endale meelepäraseid kohti naabruses, kui need pole veel hõivatud.
Selle protseduuri jaoks pole praegu vaja järjekorda seada. Pardakaardi saamiseks piisab mõnikord lihtsalt selle printimisest mõnes lennujaama terminalis - peate lihtsalt selgitama, kas valitud lennufirmal on selline teenus. Paljud lennuettevõtjad lubavad veebipõhist registreerimisprotseduuri - saate seda teha ise, kodus või teel olles mitte varem kui päev enne väljalendu.
See meetod on põhimõtteliselt kõige mugavam - see säästab oluliselt aega ja kohapeal peate registreerima ainult pagasi. Pärast veebis registreerimist saadetakse reisijale kirjaga pilet, mis tuleb passikontrolli terminalides välja trükkida ja vajadusel esitada pagasit registreerides ja pardale minnes.
Pagas
Enne lahkumist peaksite hoolikalt tutvuma käsipagasi ja pagasi kandmise reeglitega - igal ettevõttel on oma ja see võib olla väga erinev, pealegi suurendab see võimalust lennukisse registreerida. See kehtib ka "ebatäpsuste" kohta - mõned vedajad lubavad pagasi kaalumäära veidi ületada ja lasevad teid turvaliselt pardale, kui käsipagas on pisut suurem kui märgitud, samas kui teised on selles küsimuses rangelt põhimõttelised. Ostes peaksite kohe tähelepanu pöörama sellele, millist käsipagasi ja tasuta pagasi pilet piletis eeldab.
Sõltuvalt klassist võib see olla kas 0 istekohta, kui pilet on "põhiline", või 2 normi 20 kg "mugavus" klassi ja kõrgemate piletite puhul. Käsipagasi kaal ei ületa tavaliselt 8 kg, mis tähendab, et on täiesti vastuvõetav kott või väike kohver kaasa võtta. Kui kohvrite kaalus on kahtlusi, saab neid kaaluda otse lennujaamas spetsiaalsetel kaaludel (mõnikord isegi tasuta). Samuti pakivad nad sageli asju kilesse, kui seda kodus ei tehtud. Mittestandardse pagasi olemasolul (lemmikloomade, jalutuskärude, spordivahendite jms kandmisel) peate uurima selle transpordi üksikasju lennufirmaga.
Kohustuslik loetelu - keelatud esemed. Igal riigil ja lennufirmal võib olla oma, kui konkreetse kauba suhtes on kahtlusi, on parem eelnevalt vedajaga ühendust võtta ja oma küsimus täpsustada. Teravad ja lõikavad esemed, vedelikud, kosmeetika, maiustused ja toit, lennu ajal mittevajalikud ravimid - parem on panna kõik kohvrisse, mis läheb pagasiruumi. Samal ajal ei ole soovitatav panna raha, dokumente, seadmeid, ehteid ja habrasid esemeid, samuti toitu, mis võib kiiresti rikkuda või maha voolata.
Kõik need toimingud suurendavad märkimisväärselt võimalusi lennukile kiiresti registreerida. Edastame lennuki registreerimise edasi ja läheme tollikontrolli, siin peate olema selles punktis väga ettevaatlik.
Tollikontroll
Kõik reisijad läbivad tollikoridori - roheline või punane. Rohelises koridoris on need, kes ei kanna endaga kaasas maksustatavat kaupa ja selle läbimiseks kulub väga vähe aega. Võite turvaliselt sinna minna, kui võtate kaasa:
- rahasumma kuni 10 tuhat USA dollarit ja ehted summas, mis ei ületa 25 tuhat USA dollarit;
- sigaretid - mitte rohkem kui 200 tükki;
- kange alkohol - mitte rohkem kui 1 liiter.
Need, kes kannavad raha või väärisesemeid ettenähtust suuremas summas, samuti väärtpabereid või isiklikke kaupu, mille transportimine on keelatud (näiteks teatud tüüpi ravimid), peaksid läbima punase koridori ja täitma tollideklaratsiooni. Protseduuri aega saab kiirendada, kui täidate dokumendid ette, printides lennujaama veebisaidilt vastava vormi. Ei tee paha, kui uurite eelnevalt selle riigi seadusi, kuhu või kust lend viiakse, ja mõistate, kas teatud tüüpi kaupade / väärtuste ekspordil on mingeid eripärasid.
Pass ja lennueelne kontroll
Läbime lennuki registreerimise edasi. Turvakontrolli läbimise protsessi tuleb võtta väga hoolikalt: kontrolli ajal eemaldage kõik ehted, kellad, vööd, tõmmake taskust välja mündid, võtmed ja varustus. Soovitav on, et riietel ja jalanõudel poleks metallist sisetükke - need võivad metallidetektori läbimisel tekitada lisaprobleeme. Turvatöötajatega pole vaja vaielda ega nalja teha - need inimesed on valves ning kemplemine ja tarbetud vestlused võtavad vaid aega.
Ainult need, kes reisivad väljaspool riiki, läbivad passikontrolli. Pikale teekonnale minnes võite koju jätta kõik, välja arvatud pass (sagedane nõue - tähtajaga mitte varem kui kolm kuud pärast kavandatud reisi kuupäeva). Peate hoolitsema viisa saamise eest eelnevalt (kui sihtriigiga on kehtestatud viisarežiim) ja veenduma, et kõik tähtajad on õigesti sisestatud.
See oli lennuki registreerimine. Samuti tuleks meeles pidada, et pärast maandumist piirikontrolli läbides võivad piiriteenistuse ametnikud enne ihaldatud templi dokumendile panemist nõuda teilt tagasisõidupileti teekonna kättesaamist, marsruudi plaani ja teavet kavandatud koha kohta. elukohast. Reeglina on see formaalsus, kuid vajalikke dokumente on parem hoida trükitud või elektroonilisel kujul.
Täiendus artiklile - Kuidas lennukile registreeruda?
Kindlasti soovitan lugeda oma blogi materjali, lingid alltoodud artiklitele:
- Kuidas vabaneda lennuhirmust (aerofoobia)
- Mida teha lennujaamas
Nüüd teate, kuidas lennukisse registreeruda ja kogu lennujuhtimise protseduuri, jagage kindlasti materjali oma sõpradega sotsiaalvõrgustikes ja tellige minu ajaveebi värskeid artikleid.
