RONGID HOLLANDIS: KUIDAS RAUDTEED EI SÖÖ

Send

Palju väärtuslikku teavet rongid Hollandis (Holland) ja üks südantlõhestav lugu sellest, kuidas täiuslikult töötav mehhanism võib ebaõnnestuda kõige ebasobivamal hetkel, nuhtledes auväärsete härrade närve.

Kui meie meeskond väljus oma ümbrusest, et seda ümbruskonda uurida, valisime transpordivahendiks eranditult rongid, hoolimata sellest, et meie ja meie vahel tekkis arusaamatus raudteed mööda Hollandis... Vahetasime julgeid Hollandi ronge vaid kaks korda: üks kord huviga ja uute kogemuste huvides bussiga ning teine kord trammiga, kuid puhtast vajadusest. Kuid me kandsime armastust Hollandi rongide vastu kogu reisi vältel ja hoiame seda siiani tohutult südames. Hoolimata kõigist valudest, mida nad meile põhjustanud on. Noh, lööb - see tähendab, et ta armastab.

Rongid Hollandis - see on kõik! Need ühendavad linnu ja ühendavad linna erinevaid piirkondi, võimaldades inimestel kohtuda ja asju ajada. Elu on täies hoos, ettevõtlus areneb - ja see kõik pole tingitud mitte ainult raudteetranspordi hästi õlitatud toimimisest riigis.

Üldiselt pole rongid mitte ainult kõige mugavam transpordiliik, vaid ka kõige odavam. Näiteks bussisõit Zaandamist Amsterdami kesklinna maksab 5 € (lihtsalt röövimine!), Ja rongipileti hind sellel liinil on vaid 2,5 €. Lisaks on see rongis kolm korda kiirem.

Rongid Hollandis nad sõidavad väga tihti - ma ei mäleta juhtumit, kui ootasime soovitud rongi üle 10 minuti. Kuigi rongide liikumine kaugetel ja mitte kõige populaarsematel suundadel ei tule tõenäoliselt nii sagedane.

Võite minna esimesse klassi ja võite minna ka teise klassi, mis on muidugi odavam. Esimese klassi eeliseks on see, et saate selles kindla istekoha, mis võib tipptunnil pikkade vahemaade läbimisel kasuks tulla.

Kokkupõrge Hollandi raudteede universumis

Meie ülesandeks oli jõuda Amsterdamist Haagi, et kolida airbnb.ru kaudu üüritud korterisse. Miski ei aimanud tormi ette. Teadsime, et see on tühine asi, nii et vaatasime välja vaid tund enne korteriomanikuga kohtumist. Kes oleks võinud teada, et just sel päeval ja täpselt sel tunnil juhtub võimatu - Hollandi raudteeside hästi koordineeritud töö lendab Tartararasse, mis osutub meie jaoks paljude tundide vahel ekslemiseks Hollandi linnad ja maad.

Niisiis, ostsime Haagi rongipileti, istusime vagunisse ja läksime minema ...

Meie marsruut kulges läbi Haarlemi. Vaatasime aknast välja ja kuulasime muusikat, heites aeg-ajalt laisalt pilgu teadetetahvlile, kus öeldi meile, kus rong asub ja milline on järgmine jaam. Edasi läks kõik tavapäraselt. Külm värin jooksis mu kehast läbi alles sel hetkel, kui saime aru, et rong oli Harlemi jaamas olnud juba tükk aega ja vagunisse jäi vaid meie kolmik. Vankri õhus rippus murettekitav vaikus ja otsustasime selle kastist välja tulla, et juhtunu kohta veidi teavet koguda.

On võimatu üheselt öelda, kas me saime hakkama või mitte. Teave oli visandlik ja inimesed polnud jutukad - nad kadusid, lausudes ainult ühe sõna "võimatu". Kogusime teavet vähehaaval, kuid suurt pilti ei õnnestunud saada ja pusle jäi lahendamata. "Mis siin toimub?" - küsisime taevast, langedes jaama põranda külmale betoonile. Harlem ei andnud meile vastust.

Lisaks ahistasid meid pidevalt Aasia diasporaa haagipoegade kõned, kus meid heldelt ähvardati vihaste ähvardustega, et saaksime korralikult kaasa lüüa selle eest, et me häirime kohtumist ja laseme Tõsiseid inimesi alt vedada. Nad ei olnud meiega rahul ja meie jäime ise toime tulema. Jällegi jäime oma probleemidega üksi.

Lootusetuse tunne. Mõistmise puudumine. Mehhanism lagunes ja kõik plaanid purunesid. Kolmekarvalistes lõugades meie keha tihedalt kokku surunud suur kollakas-sinine hai raputas meid küljelt küljele, kuni see oli täielikult kurnatud. Zaandam-Amsterdam-Haarlem-Sloterdijk-Haarlem-Amsterdam. Möödus terve igavik, kuni sattusime kuidagi imekombel Utrechti - ainult seal puhkasime nina leivapuru peal, mis näitas meile teed Haagini. Sõitsime läbi Gouda, juustulinna, lähenedes linnale idast. Veel natuke ja Haag avas meile uksed. Saime välja. Jõudsime sinna.

Meie jaoks on alati jäänud mõistatuseks, mis tol süngel päeval juhtus Hollandi raudteed... Rongid läksid hulluks ja inimesed jäid ükskõikseks. Leppisime kokku, et kusagil rööbasteel oli vahejuhtum ning otsene side Põhja- ja Lõuna-Hollandi vahel oli häiritud. Peamine on see, et oleme kriisist väärikalt üle saanud ega ole murdunud.

Moraal: isegi selline selge ja laitmatuna näiv rongide liikumise mehhanism Hollandis ebaõnnestub mõnikord ja võib ähvardada ka kõige seaduskuulekamat reisijat tõsise vaevaga.

Rongipiletite ostmine Hollandis

Seda saab teha kahel viisil või pigem isegi kolmel viisil. Madalmaade raudteetranspordi pileteid saab osta kassast, kuid neid pole alati võimalik leida, seega on piletiautomaatide kasutamine lihtsam. On kahte tüüpi masinaid: need, milles saab maksta ainult pangakaardiga, ja need, mis aktsepteerivad ka münte. Viimaseid saab tuvastada tänu ekraani kohal asuvale spetsiaalsele pesale müntide viskamiseks. Kui ostate rongipileti piletikassast või müntide abil automaadist, peate maksma täpselt sama palju kui pilet ise. Kuid Visa ja MasterCardi kaartidega tasumisel peetakse kinni ka vahendustasu summas 50 eurosenti.

Piletid ise on kahte tüüpi: lihtsad paberpiletid ja magnetpiletid. Teised tuleb toetada väljumisjaamas ja jälle saabumisjaamas spetsiaalsetele valideerijapostidele - ma ei saa käskude õigsuse eest garanteerida, need on meie oletused, mis põhinevad tähelepanekutel kohalike elanike käitumise kohta. Kuid esimestega ei pea te midagi tegema - kui kontroller haarab teid rongi, näitab talle lihtsalt seda paberit uhkelt, ta lõõgastub koheselt ja lööb selle rõõmsalt templiga. Üldiselt märgin, et tõrjurid on haruldane lind: 10 päeva jooksul kohtusime nendega vaid kaks korda ja siis on võimalus, et see oli lihtsalt visioon - võib-olla pole neid üldse olemas.

Vähesed numbrid: rongihinnad Hollandis

Sõiduhind Schipholi lennujaamast Amsterdami kesklinna (Amsterdam Centraal) on 4 €.

Pilet marsruudile Zaandam-Amsterdam Centraal maksab 2,5 €. Elu Zaandamis on hea, sest sealsed hotellid on palju odavamad kui kesklinnas ja tegelikult on see linn Amsterdami põhjapiirkond. Muide, hotelli leiate siit - roomguru.ru. Ööbisime Ibis Budgetis vaid 3000 rubla eest päevas kolme toa eest.

To Amsterdamist Haagi, peate maksma 11 €. Haagi keskjaam kannab nime Den Haag Centraal, lisaks sellele on linna erinevates paikades veel mitu.

Rongipilet Haagist Rotterdami (Rotterdam Centraal) maksab 4,6 €.

Veebisaidilt saate teada hinna ja osta soovitud suuna pileti rongid Holland - www.ns.nl/et.

Reisipassid ja allahindlused

Raudteede veebisaidil näete teavet piletite allahindlus kuni 40% tipptundidel ja nädalavahetustel. Alas, ainult NS Flexi kaardiomanikud saavad kasutada soodustust enda ja kolme reisikaaslase jaoks (on mitu tariifi, mis tuleb valida ja maksta igakuiselt). Kuid kaardiomanikuks saavad ainult kohalikud elanikud: teil on vaja Hollandi aadressi ja kohalikku pangakaarti.

Trein dagkaart - Need on 13-20 euro eest päevasõidupiletid kogu riigis, mida kampaania raames müüakse mõnikord ka Hollandi supermarketites.Kuid selliseid tutvustusi on harva, turist ei tohiks nendega arvestada.

Päevane rongipilet hinnaga 19,50 € - ühe päeva reisikaart. Müüakse ainult komplektis koos turismikaardiga Holland Pass (neid on kolme tüüpi: 45, 60 ja 75 eurot), mis annab allahindlusi muuseumidele ja muudele turismikohtadele. Kui teil pole seda muuseumikaarti vaja, siis pole seda kasumlik reisikaardi jaoks osta. Lugege nende veebisaidilt Pass ja Holland Pass ise.

Ühesõnaga, keskmine turist ei saa arvestada Hollandi reisipasside ja soodustustega rongides!