Meie Põhjamaade autoekspeditsiooni tulemused Karjalas ja Koolas. Ma ütlen teile, kui palju karusid nägime, marju ja rannakarpe kogusime ning haavasime kilomeetreid.
Sõitsime majast välja ookeani vaatama. Meie viienda Venemaa-ekspeditsiooni peamine eesmärk oli täpselt tema ja Kola koos oma mägede, tundra ja tsivilisatsioonist kaugete nurkadega. Karjala tundus meile vähem huvitav, kuid sellegipoolest lisasime selle programmi, sest see on teel.
Kolm seiklejat käisid Vene põhja iludusi vaatamas:
- juht, ekspeditsiooni ideoloog ja laevaülem,
- kohalik ilutundja ja marsruudi planeerija,
- maja hinna alandamise läbirääkija ja peamine karukütt.
Meie klassikaline rahvustevaheline kompositsioon, millega oleme juba pool Venemaad läbi sõitnud.
Kuidas ekspeditsioon läheb
See oli väga raske reis - polnud üldse aega puhata.
Iga ekspeditsiooni päev oli selline: varajane tõus → kohustuslik kohvirituaal → hommikusöök → kassas → otse roolis ja viska 100–500 km → suupiste banaanidele, šokolaadile ja imikutoidule tee peal → vaatamisväärsused enne pimedat → uuesti sõitmine ja mõni tund sõitu zombis riik kuni järgmiste ööbimiskohtadeni → sisseregistreerimine → dušš → uinumine. Ja hommikul ärkame jälle, kohv ja kõik ringis. Ja nii 25 päeva jooksul. Puhkamisest pole siin mingit lõhna. Ekspeditsioon on keeruline töö.
Numbrid
Reisikuupäevad: 10. august - 3. september 2019.
25 päeva veetsime reisi, millest 7 vasakule ainult Permi tee äärde ja tagasi.
9300 km jooks, millest paarsada kilomeetrit maastikul, kus pidin mitu-mitu tundi boksides raputama, lohistades kiirusega 10-15 km tunnis, 500 km - halvad teed, ülejäänud - suurepärane asfalt.
Nullautode rikked.
Nullkaristused.
17 kg banaane söödud.
Tasakaalukas:
- Palju-palju mustikaid ja mustikaid.
- 1 pilvik (ta on nüüd kaks aastat ära olnud).
- Pool liitrit rannakarbi mõõna ajal ookeanis Rybachye ääres.
Raha
Kui palju meie reis maksis (arvutus kolmele inimesele):
| MOT, õli, varuosad, tasakaalustamine | 10 000 ₽ |
| Bensiin edasi-tagasi reisiks | 26 700 ₽ |
| Bensiin Karjalas | 10 500 ₽ |
| Bensiin Koolal | 15 200 ₽ |
| Kohvikud ja sööklad | 28 000 ₽ |
| Tooted | 9 500 ₽ |
| vaatamisväärsused | 1 400 ₽ |
| Öömaja | 38 000 ₽ |
| Kokku | 139 300 ₽ |
Jah, Venemaal pole autoreisid odavad! 140 tuhat rubla 25 päeva jooksul. Selle raha eest saate lõõgastuda Itaalias või Hispaanias, Maldiividel või Balil, minna hiiglasliku liinilaevaga üle ookeani kruiisile - palju asju võite mõelda ilusast ja meeldivast! Kuid autotrip on ainulaadne asi, see annab palju emotsioone ja muljeid ning on kindlasti seda väärt.
Peaaegu pool rahast läks bensiini ja auto hooldus - 62 400 rubla... Aga ekskursioonidel, bussidel, rongidel, lennukitel me muidugi ei kulutanud.
Öömaja kolmele keskmisele maksumusele 1600 rubla päevas... 90% juhtudest olid need viletsad hotellid ja korterid. Otsisime odavaimaid võimalusi ja proovisime kaubelda, kuna Karjalas on eluase kallis.
Toit inimese kohta - 12 500 rubla, see tähendab 500 rubla päevas... Karjalas, Murmanski oblastis ja Kola maanteel on toitlustamist keeruline leida, vahel tuleb sõita 100–300 km lähimasse kohvikusse. Igasse toidupoodi jõudes laadisime end täis.
Edu
Ekspeditsioon oli edukas - seiklused, muljed ja uued kogemused pühkisid meid üle ookeani laine tormi ajal:
- Oleme avastanud vaimupiirkonnast täiesti uue - Venemaa põhjaosa. See on minu peamine avastus selles autotripis.
- Jõudsime Põhja-Jäämerre, suplesime selle külmades vetes.
- Külastasime Venemaa Euroopa osa kõige põhjapoolsemat punkti - Nemetski neeme, Rybachiy poolsaart.
- Ööbisime telgis ookeani ääres maakera servas.
- Sõime ohtralt metsamarju.
- Nautisime Karjala muinasjutuliste metsade, järvede ja taevalaotuste ilu.
- Tutvusime põhjapoolse puitarhitektuuri suurepäraste näidetega.
- Vaatasime petroglüüfe.
- Jõudsime Venemaa põhjapoolsete iidsetesse ja kaugematesse küladesse.
- Toitsime metsohobuseid Koolal.
- Avastasime Hiibini ja Lovozero tundrate karmi ilu. Tegime paar läbipääsu.
- Uurisime mitut rasket teed, mille ümber on palju müüte: Nemetski neemele Rybachye ääres, Geologovi üleminekuni Lovozero tundras, Hiibiny Krasnõi juga Karjalas Vottovaara mäele. Saime teada, mis kell ja mis autos on võimalik neist läbi sõita.
Ebaõnnestumised ja tulevikuplaanid
Met karud - 0... Tundus, et karu näevad kõik, meie aga mitte! Meie meeskond järgnes karu kannul läbi terve Karjala ja Murmanski piirkonna. Leidsime nende jalajäljed ja väljaheited, kohtusime turistide ja kohalike elanikega, kes neid nägid, kuid ise kunagi jalga ei kohanud. Naljakas on see, et me läksime karu jälitama nii kaugele ja sel ajal oli meie Permi territooriumil tulekahjude all Siberi metsadest põgenevaid karusid. Need on õnnelikud, kes me oleme.
Ei jõudnud Arhangelski piirkonda näha... Parandame selle ükskord ära.
Ei käinud Kižhis, Solovkis ja Valaamis - nendesse kohtadesse ümberistumise hind on kohutav. Kolme inimese jaoks peaksime kulutama vähemalt 30 või isegi kõik 40 tuhat rubla. Seal on ka ebareaalsed turistide rahvahulgad ning rahuliku ja harmoonilise atmosfääri enam ei leia. Ja meil ei olnud nende reiside jaoks piisavalt aega - tähtsam oli ookean ja Kola mäed. Kunagi külastame neid saari ja kindlasti püüame sinna jõuda kõige turismivälisel ajal.
Karjala turismikeskuses pole me kunagi puhanud... Kõik normaalsed inimesed käivad vabariigis just sellise puhkuse pärast, aga me pole seda kunagi teadnud. Meil polnud üldse aega vaikseks puhkamiseks mõnusas majas mõne maalilise järve lähedal. See on kahetsusväärne tegematajätmine! Looduses majas saab aga lõõgastuda kõikjal Venemaal, seega on loogiline, et pühendasime kogu oma aja muudele asjadele.
Reisiajad olid kitsadTahtsin veeta rohkem aega paljudes kohtades.
Noh, kõigeks pole aega. Kuid ikkagi oli see lahe ja sündmusterohke reis! Olen reisiga väga rahul ja soovitan südamest kindlasti seda karmi, kaunist ja majesteetlikku maad tundma õppida.
