Siit saate teada, kui lihtne ja turvaline on autot rentida Itaalias 2021. aastal. Kus on üür odavam ja kuidas kindlustuselt kokku hoida. Teede omadused, liikluseeskirjad ja parkimine. Turistide nõuanded ja ülevaated.
Kus on parim koht auto rentimiseks Itaalias
Itaalias on palju kohti, kus saab autot rentida.
Lennujaamad... Lennujaama rendifirmad on väga nõutud. Autorent on Itaalias nendes kohtades odav. Hinnad on madalamad ja autode valik on suurem kui linna kontorites. Pärast saabumist on mugav auto võtta. Paberitöö võtab natuke aega ja võite minna!
Raudteejaamad... Milaanos, Genovas, Roomas, Firenzes ja teistes linnades, kust rongid sõidavad, on ka ettevõtteid, kus nad rendivad autosid. Hinnad on neis aga 5-10% kõrgemad kui lennujaamades.
Veebisaidid... Kui soovite säästa raha ja aega, rentige Rentalcars.com lehelt Itaalia reisimiseks auto. Autole saab järele tulla ja lennujaamas tagastada.
Nõuanne... Odavalt saate Itaalias autot rentida kohalike ettevõtete, mitte rahvusvaheliste autorendibüroode kaudu.
Itaalia autorendi omadused
Õigused. Itaalias auto rentimiseks on vaja riiklikku ja rahvusvahelist litsentsi, kus perekonnanimi ja eesnimi on kirjutatud ladina tähtedega. Lisaks vajate vähemalt 500-eurost krediitkaarti. See raha külmutatakse rendi ajaks.
Vanemus ja vanus. Kliendil peab olema vähemalt üks aasta juhtimiskogemust. Mõni ettevõte määras autojuhi minimaalseks vanuseks 21 või isegi 23 aastat.
Millist autot võtta. Kõik sõltub eelistusest. Mõne jaoks piisab väikesest säästuautost, teised tahavad Itaalias luksusautoga sõita. Talvel on populaarsed tavalised sedaanid ja suvel võrgutavad paljusid kabriolettid. Väike auto on mugavam linnades ringi reisimiseks ja mahukam maal reisimiseks.
Mida peate teadma enne Itaalias auto rentimist
Autorendi hinnad Itaalias
Autorendiettevõtted aktsepteerivad maksmist juhile väljastatud krediitkaardiga. Hinnad sõltuvad auto margist ja klassist, aastaajast, lisavarustusest, kindlustuse summast, rendibüroo tasemest ja paljudest muudest teguritest. Autorent on Itaalias väljaspool hooaega ja talvel üsna odav. Suvel on hinnad 15-20% kõrgemad. Automaatkäigukast ja diiselmootor tõstavad rendihinda 20%.
Kui palju maksab Itaalias nädalaks auto rentimine? Fiat 500 on odav - 50-60 €, Opel Corsa - 45-70 € ja Volkswagen Polo - 160 €. Nad küsivad kallimat Renault Talismani eest - 330 €, Mercedes-Benz E-klassi - 490 € ja auväärset BMW 4 - 700 €. Vaadake Rentalcars.com lehel kehtivaid hindu.
Kliendi soovil varustatakse auto mitmesuguste seadmetega. Siin on kõige populaarsemate lisandmoodulite hinnad päevas:
- lapseistme paigaldamine - alates 9 €;
- GPS-navigaator - 13 €;
- WiFi-ühendus - 10 €;
- katusele suuskade paigaldamine - alates 5 €;
- talverehvid - alates 20 €;
- lumeketid - alates 7 €.
Kui üürileping on pikem kui üks nädal, makstakse ainult seadmete kasutamise esimest nädalat. Paljud ettevõtted pakuvad talvel lumekette tasuta.
Autokindlustus
Kõik autod on kindlustatud Itaalia rendis, kuid see summa pole suur. See ei hõlma kriimustusi, mida auto võib möödasõitvatelt jalgratastelt ja mootorratastelt saada. Võimalike kahjude kompenseerimiseks võtab autoomanik turistidelt frantsiisi. See on hoius, mis on kontol üürilepingu ajaks külmutatud.
Tagatisraha suurus on soodsate autode puhul 500–1000 € ja luksusautode puhul palju kallim. Turistide sõnul muutub hoius sageli tõeliseks probleemiks. Kui auto tagastamisel leitakse kriimustusi ja kiipe, ei saa frantsiisi tagasi maksta.
Kas Itaalias on võimalik autot rentida ilma tagatisraha? Jah, saate hakkama ilma omavastutuseta - lihtsalt sõlmige täiskindlustus. Seda saab teha rendifirmas ja Rentalcars.com veebisaidil. Nädalaks maksab selline autokindlustus 80-200 €. Raha teile ei tagastata, kuid olete kindel, et kindlustussumma katab kõik võimalikud autoremondi kulud. Kui rendite auto lühiajaliselt - kuni nädalaks, on täiskindlustus tulusam kui omavastutus.
On juhtumeid, kui kindlustus ei kata õnnetuse tagajärgi. Kui juht oli roolijoodik, peate tasuma oma taskust. Keelatud on auto juhtimise üleandmine isikule, kellel pole selleks õigust ja kes ei sisaldu rendidokumentides. Kindlustustingimuste kohaselt on keelatud remondiks teist autot vedada ja võistlustel osaleda.
Kas Itaalias on autoga reisimine ohutu?
Turistide sõnul pole Itaalias auto rentimine tülikas äri. Maal ringi reisimine on üldiselt ohutu. Linnades ja mujal on palju kitsaid ühesuunalisi teid. Liigutage neid ettevaatlikult! Roller võib ootamatult küljelt juhtida või jätate kurvi vahele ja tagasi minna on keeruline.
Vähesed kohalikest elanikest räägivad inglise keelt, seega õppige eelnevalt paar fraasi itaalia keeles ära. Kui teil on probleeme, küsige julgelt abi. Autojuhid ja politseiametnikud on Itaalias väga abivalmid ja püüavad teie jaoks kõik endast oleneva.
Teed Itaalias
Rendiautoga läbi Rooma, Napoli, Firenze maalilise ümbruse sõitmine või Sitsiilias ringi sõitmine on üks rõõm. Teed Itaalias on imelised. Põhimaanteedel on levi alati kõrge. Probleemsed piirkonnad asuvad ainult kaugete talude ja randade sissepääsu juures.
Maksustatud teed... Tasuliste ja tasuta teede erinevus on ainult liikumiskiiruses. Kõikjal, kus on tasulisi teid, on alati tasuta ümbersõiduteed. Sõiduhind sõltub auto tüübist ja on umbes 7 € 100 km kohta.
Tasulisele teele sisenemisel võtate tasumiseks kviitungi. Kontrollpunktidest läbi sõitmiseks on kolme tüüpi piletikassasid. Kollase triibuga piletikassett ja kiri Telepass teenindab bussijuhte, teetöölisi ja neid, kellel on lubatud sõita tasuta või erihindadega. Sinised iseteeninduskassad aktsepteerivad krediitkaardiga maksmist, valged aga sularahamakseid kassasse või automaadi kaudu.
Trahvid, liikluseeskirjad ja sildid... Сodice della strada - liikluseeskirjad on Itaalias sarnased Venemaal harjunud reeglitega. Linnast väljas peavad autojuhid sisse lülitama lähituled. Mootorrataste puhul kehtib see nõue ka linnades. 2–12-aastased lapsed peavad sõitma spetsiaalsetel lastetoolidel.
Enamik Itaalia ristmikke on ringristmikud. Eelis on ringteel sõitvatel autojuhtidel. Radaridetektoreid ei saa kasutada. Nende transpordi eest võetakse trahv kuni 3000 €.
Pärast möödasõitu peate viivitamatult sõitma õigele rajale. Vasakul rajal sõitmist ei aktsepteerita. Esmaabikomplekti ja tulekustuti puudumise eest siin trahvi ei ole, kuid kui te ei suutnud näidata helkurvesti ja hädaolukorras parkimismärki, ei saa karistamist vältida.
Siin on kõige levinumate trahvide summad Itaalias:
- kiiruseületamine - alates 41 € kuni 3287 €;
- reis punase tulega - 162-646 €;
- paremal möödasõit - 80–308 eurot.
Kui rikkumine toimus kell 22.00–7.00, suurendatakse karistust 1/3 võrra. Autoomanike trahvikviitungid saadetakse postkontorisse, rendiautode eest - rendifirmale. Isegi kui olete juba Itaaliast lahkunud, võidakse teie kaardilt raha debiteerida. Maksmata trahvide korral pole järgmist Schengeni viisat võimalik väljastada.
Itaalias on vähe tasuta parkimiskohti, nii et turistid parkivad oma autosid sageli ükskõik kuhu. Tavaliselt saavad autojuhid, kes jätavad auto paariks minutiks sildi alla, trahvi Passo karabiil - "Parkimine keelatud".
Jälgige hoolikalt märke, mis piiravad liiklust suuremate linnade kesklinnas. Sõitke märgi all Zona traffico limitato võivad olla ainult bussid ja linnatranspordi eriliigid, kuid mitte autod. See on Itaalias kõige tavalisem liiklusrikkumine.
Kiirusepiirangud ja kaamerad... Ärge kunagi suurendage sõidukiirust üle määratud piiri! Linnades on see 50 km / h, väljaspool linnapiirkondi - 90 km / h. Üldistel teedel on lubatud liikuda kiirusega mitte üle 110 km / h ja maanteedel - kuni 130 km / h.
Liikluspolitsei - polizia stradale - töötab peamiselt linnades. Maanteedel on vähe politseinikke, sest teed on varustatud suure hulga salvestuskaameratega. Juhendaja radarid jälgivad ööpäevaringset liikumiskiirust.
Politseinikud... Itaalia liikluspolitseinikud teavad oma asju. Nad ei võta altkäemaksu, mistõttu pole mõtet politseiga "läbi rääkida". Selleks, et mitte hätta sattuda, ärge sattuge tülli ja ärge tehke neid, kes teid tabasid, valeks. Kergendavaks asjaoluks võib olla laps autos. Laste silmist saab Itaalia politsei kohe lahke.
Kohaliku sõidu tunnused... Itaallased on temperamentsed, teel otsustavad, reageerivad suurepäraselt ja sõidavad hästi. Stiil on veidi agressiivne, kuid nad tunnevad liikluseeskirju ideaalselt ning suhtuvad rikkujate ja "muumiatesse" negatiivselt.
Tankimise ja bensiini hinnad... Tanklaid on Itaalias kõikjal, nii et kütusega seotud probleemi on lihtne lahendada. Väikesed jaamad võivad päeval sulgeda kella 13.00-15.30 ja pühapäeval ei tööta. 2021. aastal maksab bensiiniliiter 95 1,62 eurot, bensiin 98 - 1,64 eurot ja diisel 1,51 eurot.
Parkimine Itaalias
Riigis on nelja tüüpi parklaid ja neid on värvi järgi lihtne eristada. Parkimine alates valge read on vabad. Tõsi, igal vallal on oma reeglid ja nüansid. Näiteks Firenzes on tasuta kohad kohalike elanike privileeg ja turistid maksavad parkimise eest teatud hindadega.
Itaalia linnades on vähe tasuta parkimiskohti ja neid on raske leida. On ka erandeid. Firenzes on Piazzale Michelangelos lubatud oma auto tasuta parkida. Kuid on nii palju inimesi, kes soovivad leida tühja koha, see on suur õnn.
Tasuta parkimisel võib olla silt, mis näitab, et seda on lubatud kasutada ajaliselt. Sellisel juhul vajate papist parkimisketta või disko orario... Seda müüakse tanklates ja tubakakioskites. Märkige kettale parklasse sisenemise aeg ja asetage see esiklaasi alla, nii et politseinik näeks numbreid.
Kollane read näitavad, et parkla on ratastooliga ligipääsetav. Mõnes linnas on roheline parkimine. Neile saate oma auto jätta vaid tööpäeviti kella 16.00–9.30.
Sinine tasulistes parklates tõmmatakse jooned. Täpsed hinnad on näidatud parkimisautomaatidel. Hinnad algavad 0,6-2 € tunnis kuni 20-30 € päevas. Maksmine toimub müntides. Minimaalne aeg on 1 tund. Masinate kasutamise juhised on kirjutatud inglise, itaalia, saksa ja prantsuse keeles.
Suurlinnades on maa-alused parklad. Sissepääsu juures võtab juht pileti automaadist või töötajalt ja lahkudes tagastab selle ning maksab masina või hoolduspersonali juures parkimisaja eest.
Nõuanne... Lugege silte hoolikalt! Parklas kaks ristatud vasarat ütlevad, et piirangud kehtivad ainult tööpäevadel. Pühapäeviti ja pühadel on parkimine tasuta.
Ülevaated ja näpunäited auto rentimiseks Itaalias
Enamiku turistide sõnul ei ole 2021. aastal Itaalias autorent keeruline.
plussid:
- Liikumisvabadus ja võimalus planeerida reise nii, nagu soovite. Renditud autoga saate hõlpsasti peateelt maha keerata ja jõuda kaugemasse randa või maalilistesse viinamarjaistandustesse.
- Maanteeliiklus on Itaalias vaiksem kui Venemaal. Reegleid rikutakse harvemini, kuid teedel pole ebaviisakust.
- Auto mark ei mängi liikluse korraldamisel mingit rolli. Kõigil, ka mootorratturitel, on võrdsed õigused.
- Politsei pole korrumpeerunud.
Miinused:
- Erinevatel omavalitsustel on oma reeglid ja traditsioonid ning neid nüansse on raske mõista. Parkimiskulud ja trahvid võivad erineda mitte ainult erinevates linnades, vaid ka tänava erinevates osades.
- Itaalias on keelatud purkide kasutamine kütuse hoidmiseks. Kõiki juhinduvad bensiinijaamad, nii et bensiini ei saa osta "marginaaliga".
Siin nõuanneKuidas muuta autoga Itaalias reisimine odavamaks ja mugavamaks:
- Enne reisimist uurige hoolikalt teede funktsioone, kaarte ja liikluseeskirju konkreetsetes Itaalia linnades, kus kavatsete külastada.
- Tõstke oma autorent Itaaliasse paar nädalat või isegi kuud enne reisi.
- Kui vajate kindlasti automaatkäigukastiga autot, broneerige see ette. Selliseid rendiautosid napib.
- Enne lepingu sõlmimist kontrollige hoolikalt, kas autol pole kahjustusi ja veenduge, et see oleks heas töökorras. Kõik leitud defektid tuleb märkida rendikaardile. Pildista ka kahjustusi. Kui rendiaja lõpus leitakse autol kriimustusi, peate nende eest maksma.
- Neile, kellel on vähe sõidukogemust, ei soovita me kavandada marsruute mööda mägiteid, kus on palju serpentiine ja kitsaid kohti.
- Äärepoolsetes piirkondades ei pruugi märgid olla selged. Kasutage navigaatorit!
- Tankige Fai da te iseteenindusjaamades. Hinnad on seal madalamad kui suurtes tanklates.
- Trahv on tasuvam maksta kohapeal. Sel juhul on summa 1/4 maksimumist.
